コロナ禍のために活動が制約され活動レポートの発行が難しい状況でしたが、久々に発行することができました。今回の２５号ではタイ、マレーシアへの未整備での車椅子の送付に関する記事と、ベトナムパラリンピック選手への贈呈記事を掲載しています。コロナ禍にあって現地での贈呈式などは開催できないため、式典の報告はありません。詳しくはこちらから。

　政府発出の緊急事態宣言中は当会も例会活動を休止してきましたが、緊急事態宣言は９月３０日で終了し、１０月１日に解除されました。
　早速、１０月３日にミニ例会を開催し１０台の車椅子の清掃を完了しました。作業のために集まってくれたのは相模女子大チーム４名と当会のスタッフ３名の合計７名です。
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　政府発出の緊急事態宣言中は、当会も例会活動を休止してきました。緊急事態宣言は９月３０日で終了し、１０月１日に解除されました。　　

　その決定を受けて、当会も１０月からミニ例会を再開します。コロナウイルス感染拡大防止の観点から大人数が集まることはできませんので、１０名程度を限度として例会を開催します。人数調整が必要なため、参加者の事前確認を行います。活動参加を希望する場合は事務局まで事前にお問い合わせください。なお、開催日は原則として日曜日です。

２０２１年１０月１日      事務局

  ２０２１年８月２６日早朝、マレーシア向け９０台の車椅子を積載した本船が東京港を出ました。船はマレーシアのポートケラン港に９月６日に到着し、マレーシアの長年のパートナーであるAleps Dream Factory (ADF)のサイド氏から「９月１１日の午後に港にあるコンテナーから車椅子の引き取り作業を行う」と連絡が入りました。

  今回の車椅子の贈呈は、サイド氏から「コロナ禍で移動することはできないが、工場で未整備の車椅子を整備することはできるので送ってほしい」と連絡があり、送ることになったものです。サイド氏がこれから自分の工場で整備を行い、それが完了して初めて子どもたちへの供与を開始します。サイド氏には技術力がありますので、時間をかけて車椅子を完璧に再生させてほしいと思います。

  サイド氏は、マレーシアが１９８１年に始めた「東方政策」の留学生として来日し、日本での生活を経験しています。東方政策とは、戦後に高度経済成長を遂げた日本の集団主義と勤労倫理を学べというマレーシア　マハティール前首相が進めた近代化促進政策で、日本人の労働規律や会社への忠誠心，労組間の協調などをマレーシア企業に取入れようとしたものです。日本企業の協力を得た労働者の技術強化の訓練や，日本への留学生派遣もあり、毎年多くの留学生が日本の全国の大学に来ています。（最近は減少傾向だそうです）

  サイド氏が、東方政策により日本に来たのは、１９８８年です。来日後、１年間は東京の日本語学校で日本語を、１９８９年４月からは愛媛県にある国立新居浜工業高専の３年生に編入し、機械工学を学び、１９９２年に卒業しています。卒業後はマレーシアに戻り、マレーシア住友金属鉱山子会社に入社し、マイクロチップの製造事業に従事しました。

  その後、１９９７年にサイド氏は先輩と共にディーゼル・エンジン再生事業を立ち上げ、更に大型レストランの経営で成功します。（残念ながら、レストランはコロナ禍で閉鎖）

  当会は、「マレーシア東方政策元日本留学生同窓会」（ALEPS：Alumni Look East Policy Society）と連携してマレーシアの子どもたちに車椅子を届ける活動を始めました。サイド氏もその活動に参加するようになり、やがて同同窓会（ALEPS）の会長（2011～ 2015年）の立場で車椅子提供活動を主体的に推進します。

  自ら車椅子を整備できる工場を立ち上げ、必要な機械はすべて自費でそろえ、マレーシア全土において連絡があれば、車椅子を届けるために力を注いでいます。１５年間に渡り、１,５００台以上の車椅子を受け入れてくれています。

  子どもたちへの車椅子の重要性に気づき、自発的に工場を建設して、マレーシア製の車椅子を製造するまでに成長を遂げたサイド氏の情熱には頭が下がる思いです。

２０２１年９月１７日      森田  祐和

〇車椅子の倉庫への運び込みの様子

サイド氏がこれから車椅子を整備して、コロナが終息してから子どもたちに届けます。

  ２０２１年９月１０日（金）に、埼玉県立宮代特別支援学校に伺い、２３台の車椅子を譲り受けました。車椅子２０台、バギー２台、電動車椅子２台、座位保持（パンダ）１台の合計２３台です。当日は、学校の先生方とＰＴＡ役員の方がトラック積み込みのお手伝いをしてくださいました。

  トラックに積み込む前に「宮代特別支援学校　２０２１年９月」のシールを全車椅子に貼りました。これは、車椅子のコンテナー積み込み時に学校名の記録を取り、発送時にこの車椅子は宮代特別支援学校から提供していただいたものとホームページで報告するためのものです。
（写真をクリックすると大きくなります）

  提供していただいたすべて車椅子にビニールがかけられていました。これは、保護者から学校に車椅子が持ち込まれ、保管するときに倉庫内で車椅子に埃がかぶらないように、先生方がビニールをかけてくださったものです。こうしたきめ細かい配慮をいただいたのは初めてのことでした。保護者の方の自分たちの子どもが愛用していた車椅子を海外の子どもに届けたいという強い思いを感じることは多くありましたが、このような先生方の気配りには新たな感動を覚えました。改めて、先生方の配慮に感謝申し上げる次第です。

  こうした、保護者と先生方の思いを大切にして、提供してくださった車椅子を海外の子どもたちに必ず届けたいと思います。

宮代特別支援学校の皆さま、本当にありがとうございました。

２０２１年９月１４日      事務局

〇宮代特別支援学校の概要（同校のホームページから）

（上の写真をクリックすると宮代特別支援学校のホームページへ移動します）

 宮代（みやしろ）特別支援学校がある宮代町は、埼玉県の東部中央に位置し、町中央部には東武動物公園や日本工業大学などがあります。
  宮代特別支援学校の２０２１年５月現在の児童生徒数は、小学部　６６ 名、中学部　３４ 名、高等部　３５ 名、合 計　１３５ 名です。 上の写真からも分かるように、広い敷地に大きな建物がゆったりと建っていて、気持ち良い空間に感じられました。体育館、グラウンド、プール、温水プール、屋外訓練施設など豊かな設備に恵まれています。上の写真は送迎用の大型バスを格納している車庫です。

〇車椅子積み込みの様子

学校に到着すると車椅子は外に運び出されていました。車椅子はビニールで大切にカバーされていて埃除け対策がしっかりと取られていました。

１台ずつ種別（車椅子、バギー、座位保持、電動車椅子、その他）を確認して、その台数の記録を取りながらトラックに積み込みます。

先生方、PTAの役員の皆様から「海外の子どもたちに届けてください！」の声援を受けてトラックは学校を出ました。

（左）作業前に車椅子の前で記念撮影をしました（写真撮影時だけ、マスクを外してもらいました）
（右）すべての車椅子を積み込み終えて記念撮影です。お疲れさまでした。右側写真の２列目右の男性が、学校として車椅子の取りまとめをしてくださった笠井先生です。また、ＰＴＡとして取りまとめをしてくださったＰＴＡ会長の斎藤さんは同じく右側写真の前列左から２人目の女性です。トラックの荷台にいるのは、今回の引き取りを担当してくれた双子の田邊兄弟です。

皆さま、お世話になりました。いただいた車椅子は必ず海外の子どもたちに届けます。

  ２０２０年２月にパラグアイ向け車椅子９０台を積載した本船が２月２４日に東京港を出港し、パラグアイの首都であるアスンシオンに５月４日に到着しました。パラグアイでも新型コロナウイルスのために車椅子配布の活動が抑えられていましたが、８月２５日に現地でコンテナーが開梱されました。

  その開梱から１年近くが経過して車椅子の子どもたちへの供与が進み、当会からの贈呈に対してパラグアイ本国の障害者人権保護庁（ＳＥＮＡＤＩＳ）と、駐日パラグアイ大使から感謝状が届きました。また、合わせて車椅子に乗る子どもたちの写真が送られてきました。

  当会がパラグアイという地球の反対側の遠い国に車椅子を継続して送ることができているのは、東京昭島中央ロータリークラブの国内支援、株式会社 商船三井およびオーシャン ネットワーク エクスプレス ジャパン株式会社（ＯＮＥジャパン）の海上輸送支援、在日パラグアイ大使館の本国との連携による支援などがあるからです。そのことに改めて感謝申し上げます。

２０２１年９月１２日      森田　祐和

　　パラグアイ本国の障害者人権保護庁　　　　　　パラグアイ駐日大使からの
　　（ＳＥＮＡＤＩＳ）からの感謝状　　　　　　　　　　　感謝状
　
　　　　　（クリックすると大きくなり、日本語訳も見ることができます）

　車椅子に乗る子どもたちの写真
（クリックすると大きくなります）


なお、２０２０年にパラグアイに送った車椅子は下記の学校や個人から提供されたものです。
　・千葉県立桜が丘特別支援学校　　　・緑成会　整育園通所センター
　・東京都立鹿本学園　　　　　　　　・東京都立多摩桜の丘学園
　・横浜市立上菅田特別支援学校　　　・その他の個人

改めてご協力に感謝します。

　当会が活動を始めたきっかけや活動の様子について「EUROBIZ Japan」2021年８月号に掲載されました！

　「EUROBIZ Japan」は欧州商工会議所連合（EBC）の公式月刊ビジネスマガジンです。同誌は、日本国内で最も閲読者数の多い英字ビジネス誌で、その月間推定読者数は70,000人です。

　同誌の記者が、当会の存在を知りぜひとも記事で当会を紹介したいと依頼が事務局に入りました。会長の「当会について日本人ばかりでなく、諸外国の人に知ってもらうのはいいことだ」という言葉を受けて寄稿しました。

　会長が癌に冒され、日本国内で使われなくなった車椅子を海外の子供たちに送ろうと決意した経緯や、車椅子の集め方、整備の仕方、海外パートナーを通して子どもたちに届ける仕組みとパートナーの重要性などを記載しています。また、当会の活動が評価された地球市民賞の受賞についても触れています。そして活動を支えているのは無償で働いてくれる多くのボランティアのおかげであると紹介しています。

　当会に興味を持ち、記事の掲載を進めてくれた同誌の記者に感謝するとともに、同誌を通じて、当会の活動が内外に広く知れ渡り、支援の輪が広がることを期待します。

２０２１年９月４日　事務局

            当会を紹介するページ                    「EUROBIZ Japan」2021年８月号の表紙
　　
                        （クリックすると拡大してみることができます）

　タイのRajanagarindra Institute of Child Development(RICD)という新しいパートナーから車椅子が届いたという連絡がありました。

　RICD向け１７５台の車椅子を積載した本船は、７月２０日に東京港を出て８月５日頃にタイのレムチャバン港に到着しました。しかしながら、同国のコロナ禍や輸入上の手続きなどの理由で遅れが出て、最終的に８月２７日（金）にRICDの拠点に到着しました。

　届けた子ども用車椅子は未整備で送っていますので、これからRICDによる整備作業が開始されます。整備が完了してから車椅子のサイズに合う肢体不自由の子供たちに届けられます。RICDは組織力がある団体なので安心して車椅子を預けることができました。

２０２１年８月３０日　事務局

〇車椅子がRICDに到着した様子

RICDの車椅子プロジェクトチーム メンバーが、コンテナーから車椅子を 取りだしているところ

　　　車椅子が到着して喜ぶプロジェクトチームの記念撮影

  緊急事態宣言は９月１２日末まで延長されているため、依然として車椅子の整備活動を行うことはできません。そんな中ですが、車椅子を必要とする国で未整備でも受け取ることができる国はないかと模索をしていました。するとマレーシアの永年のパートナーである「マレーシア・ドリームファクトリー」のサイド氏から、「コロナ禍で移動することはできないが、工場で未整備の車椅子を整備することはできるので送ってほしい」と連絡があり、送ることを決定しました。

　８月２６日の午前に、マレーシア向け９０台の車椅子を積載した本船が東京港を出ました。マレーシアのポートケラン港には９月６日に到着する見込みです。これで同国に送った車椅子の総台数は１,５１３台となります。贈呈実績グラフはこちらからご覧ください。

　マレーシア国内のコロナ感染も深刻な状態と報道されています。港にコンテナーが到着しても、同国内での入管手続きや港からサイド氏の工場に移送するには時間がかかりそうです。１日も早く到着して、マレーシア・ドリームファクトリーでの整備が開始できることを願うばかりです。

  今後もいろいろな手段で多くの子ども用車椅子を海外に届けたいと思います。引き続き、皆様の変わらぬご協力をお願いします。

２０２１年８月２６日　　　事務局

〇コンテナー詰めの様子
　東京港からの出発に先立って、８月１８日に９０台の車椅子のコンテナー詰めを行いました。当日はあいにくの雨模様でしたが、昨年まで活動拠点としてお世話になっていた多摩包装工業株式会社の敷地でコンテナーに積み込みました。

　　　　　　　　　　雨模様の中でコンテナーへの積み込み作業を行いました。

（左）コンテナーを開けたときに荷崩れが起きないように木枠で蓋をします。
（右）２０フィートコンテナーを牽引したトラックが東京港に向け出発しました。